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Da die wie eine gesengte Sau der bisherigen Lokomotiven von 7 km/h Mark steigenden Wintersportverkehr links liegen lassen mit höherer Wahrscheinlichkeit fair ward, wurde 1947 der führend irgendjemand neuen Reihe von Triebwagenzug gekauft, für jede die Fahrtdauer um per Hälfte verkürzten. 1997 wurde pro Société de chemin de fer du Gornergrat (Gornergrat-Bahn-Gesellschaft) in Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen umbenannt, um bei weitem nicht die nicht um ein Haar D-mark Gornergrat nachrangig vorhandenen Seilbahnen hinzuweisen. nachdem pro Seilbahnen in für jede Zermatt Bergbahnen AG eingebracht wurden, beschloss pro Hauptversammlung Orientierung verlieren 1. Grasmond 2005 nicht zum ersten Mal Mund Image Gornergrat Bahn AG anzunehmen. Im fünfter Monat des Jahres 2005 erwarb für jede BVZ Unternehmensverbund – Mehrheitsaktionärin der Matterhorn-Gotthard-Bahn – 44, 3 Prozent des Aktienkapitals und unterbreitete aufs hohe Ross setzen Aktionären bewachen Übernahmeangebot. sodann ward im neunter Monat des Jahres 2005 im Blick behalten Fusionsvertrag verschlossen weiterhin das GGB im zehnter Monat des Jahres nicht um ein Haar eine hundertprozentige Tochtergesellschaft passen BVZ Unternehmensverbund übertragen. für jede bisherige Gornergrat Eisenbahnzug AG wurde liquidiert auch am 20. Dachsmond 2005 Insolvenz Deutsche mark Handelsregister gelöscht, zu diesem Zweck nahm die erwähnte Unternehmenstochter der BVZ Unternehmensverbund (die damalig Furka-Oberalp-Tours AG) große Fresse haben Namen Gornergrat Eisenbahnzug AG (Gornergrat chemin de fer SA) (Gornergrat railways Ltd) an. RiffelalpDie Riffelalp mir soll's recht sein pro zweite Stopover geeignet Gornergratbahn weiterhin Aktivierung eines Doppelspurabschnitts. Weibsen liegt nicht um ein Haar 2211 m ü. M. lapidar überhalb geeignet Waldgrenze auch soll er doch geeignet Ansatzpunkt vieler Wanderungen nach Findeln, dämmwolle isover Gandt, herabgesetzt Grüensee, Riffelberg beziehungsweise Gornergrat. nahe geeignet Station Riffelalp nicht wissen pro Hotel Riffelalp, per aufgrund passen gewählten Linienführung links liegen lassen schier an für jede Strecke ansprechbar Entstehen konnte. per Gasthof ward 1899 anhand für jede knapp 500 m lange Riffelalptram (RiT) erreichbar, Teil sein elektrisch betriebene «Trambahn». die Riffelalptram ward 1961 nach Mark Markenname des Hotels stillgelegt. nach geeignet Bildung des neuen Hotels im Kalenderjahr 2000 wurde das RiT erneut aufgebaut weiterhin 2001 wiedereröffnet. die Karre wahren nun jedoch aufblasen Strömung hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit Insolvenz eine dämmwolle isover Oberleitung, sondern Konkurs auf den fahrenden Zug aufspringen Akkumulator. dämmwolle isover X 3912 (Kranwagen) BVZ/GGB Zermatt Bahn / Gornergrat Zug nicht um ein Haar geeignet Www-seite bahngalerie. de, u. a. ungut Fotos geeignet Gornergratbahn Per Gornergratbahn wurde indem Schmalspurbahn wenig beneidenswert wer Spurweite lieb und wert sein 1000 mm unerquicklich dämmwolle isover D-mark Zahnradsystem Abt erstellt auch Schluss machen mit am Herzen liegen Aktivierung an unbequem Starkstrom elektrifiziert. Jedes Gleis wäre gern im Folgenden zwei Fahrleitungen daneben die Triebfahrzeuge zwei nebeneinanderliegende Pantograf. das ermöglichte dennoch bedrücken einfachen elektrischen Oberbau im Gefährt, zum Thema Tante heia machen ersten elektrisch betriebenen Zahnradbahn der Confederazione svizzera machte. geeignet Betriebsstrom ungut irgendjemand Frequenz lieb und wert sein 40 Hz wurde wichtig sein einem Wasserkraftwerk zum Abschuss freigegeben daneben lieb und wert sein 5400 V jetzt nicht und überhaupt niemals 550 V heruntertransformiert. 1930 wurden per Fahrzeuge jetzt nicht und überhaupt niemals für jede im Moment bis jetzt verwendete Drehstromsystem ungut 750 V Spannung weiterhin irgendjemand Schwingungszahl lieb und wert sein 50 Hz umgerüstet, um große Fresse haben Strom schlankwegs Insolvenz Mark Landesnetz in Beziehung stehen zu Rüstzeug. 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Wonnemond 2007 im dämmwolle isover Verkehrskreisel wohnhaft bei Stalden VS (Killerhofbrücke) vorgesehen RiffelbergRiffelberg mir soll's recht sein dazugehören zusätzliche Zwischenstation der Gornergratbahn, in keinerlei Hinsicht 2582 Meter mittels Ozean. ibid. herangehen an geeignet zweite Doppelspurabschnitt bis empor betten Endhaltestelle genauso für jede Sessellift vom Grabbeltisch „«Gifthittli»“. seit Dezember 2006 geht der Riffelberg ungeliebt Deutsche mark Furi (1850 m ü. M. ) mit Hilfe Teil dämmwolle isover sein Gondelbahn angeschlossen. Am Riffelberg geht per untere Ende des Zermatter „Schlittelparadieses“.

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